Интервал регулировки

Код двигателя: M10 ;
1 ;
12 mm ;
15 mm ;
Толщина [мм]: 1,5 mm ;
алюминий ;
ArticleState: Нормальный

51 mm ;
тий: 248 mm ;
186 mm ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
850 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14-7 DU ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

4 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

Год выпуска до: 09.1968 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M10B18 ;
бензин ;
45000 km ;
25 Nm ;
21 ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

4 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Сторона установки: спереди ;
CB3 ;
380 / 380 mm ;
CH31 ;
блистерная упаковка ;
комплект ;
15 / 15 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
0,069 kg ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
101 mm ;
101 mm ;
18,5 mm ;
18,5 mm ;
тий: 59 mm ;
59 mm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
;
Коробка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1964 ;
Год выпуска до: 06.1969 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1964 ;
Год выпуска до: 06.1969 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
13 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

30 ;
ACEA E2 ;
API SJ ;
API CF ;
API CF-4 ;
� дизайна: MAN 270 ;
� дизайна: MB 228.0 ;
� дизайна: Volvo VDS ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

TECDOC-номер двигателя: BMW M118 ;
875 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Номер шасси до: 1 272 609 ;
152 mm ;
88 mm ;
88 mm ;
109 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
12 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
725 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

813 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

20,8 mm ;
14,0 mm ;
19 mm ;
откручивающееся SAE-подключение ;
3 mm ;
Никелевый электрод ;
1 электрод массы ;
бех помехоподавления ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

875 mm ;
9,5 mm ;
9,5X875LA ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
800 mm ;
13 mm ;
Зубчатый ;
С открытой боковой поверхностью ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
13 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1964 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1964 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
725 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
0,069 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Contitech AVX10X875

101 mm ;
101 mm ;
18,5 mm ;
59 mm ;
Фильтр-патрон ;
тий: 59 mm ;
18,5 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mahle OX 42

Код двигателя: M10 ;
1 ;
Толщина [мм]: 1,5 mm ;
алюминий ;
12 mm ;
15 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ajusa 22004800

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
А-образный ;
алюминий ;
12 mm ;
15,5 mm ;
7603 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Elring 238.708

4 ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Beru UX79