Диск сцепления

Число зубцов: 24 ;
Внутренний диаметр: 160 mm ;
Наружный диаметр [мм]: 240 mm ;
ArticleState: Нормальный

Диаметр [мм]: 240 mm ;
Внутренний диаметр: 150 mm ;
Диаметр центрирования [мм]: 25 mm ;
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 24,5 ;
ArticleState: Нормальный

Диаметр [мм]: 241 mm ;
Профиль ступицы: 23,1X28,7 ;
Число зубцов: 10 ;
Номер технической информации: TSFA ;
ArticleState: Нормальный

Вес [кг]: 1.59 kg ;
Длина упаковки [см]: 20.5 cm ;
Ширина упаковки [см]: 20.5 cm ;
Высота упаковки [см]: 3.5 cm ;
Диаметр [мм]: 240 mm ;
Внутренний диаметр: 160 mm ;
Диаметр центрирования [мм]: 25 mm ;
Число зубцов: 24 ;
Профиль ступицы: 26,3 ;
ArticleState: Нормальный

Параметр: 240VTP ;
Диаметр [мм]: 240 mm ;
Профиль ступицы: 23,1x25,6-24N ;
Число зубцов: 24 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Год выпуска до: 09.1989 ;
Профиль ступицы: 23x25,3-24N ;
Диаметр [мм]: 240 mm ;
Число зубцов: 24 ;
Параметр: 240C ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Starre Sinterscheibe ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen ;
Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.

Новая деталь: ;
Наружный диаметр [мм]: 240 mm ;
Внутренний диаметр: 160 mm ;
Профиль ступицы: 25,6 ;
Число зубцов: 24 ;
Вес [кг]: 1.25 kg ;
ArticleState: Нормальный